Розшифровка додаткових позначень підшипників TIMKEN

Суфікс/Префікс TIMKEN

C02 Внутрішнє кільце з підвищеною точністю ходу (класи P5, W4).

YM Цілісний оброблений латунний сепаратор (YMB — з направленням по внутрішньому кільцю).

CJ Сферичний підшипник зі штампованим сталевим сепаратором.

W30B Модифікація: наявність торцевих прорізів на внутрішньому кільці.

C0, C2, C3, C4, C5 Радіальний внутрішній зазор (RIC): від зменшеного (C2) до значно збільшеного (C5). C0 — стандарт.

C6 Спеціальний радіальний внутрішній зазор.

CF Радіальний внутрішній зазор: "напівготовий" (для подальшої підгонки).

R1, R2, R3, R4, R5 Радіальний внутрішній зазор для специфічних серій. R3 — стандарт.

V Виконання без сепаратора (повний комплект роликів) або широке подвійне незнімне ущільнення.

MA Однокомпонентний сепаратор Timken із обробленої латуні (M — загальне позначення латунних обойм).

E Конструкція з покращеною внутрішньою геометрією для вищої вантажопідйомності.

E.TVP Покращена конструкція з полімерним сепаратором віконного типу (армований скловолокном).

771 Послідовне маркування підшипників у вузлі.

334 Латунний сепаратор, виготовлений методом відцентрового лиття.

305 Внутрішнє кільце зі збільшеним отвором + мастильна канавка та отвори на зовнішньому кільці.

132 Виконання з широким внутрішнім кільцем.

229 Кільця та ролики виготовлені з високоякісної вуглецевої сталі.

127 Стандартний сталевий сепаратор.

107 Зовнішнє кільце зі стандартною мастильною канавкою та отворами по центру.

101 Зовнішнє кільце зі спеціальним (нестандартним) розміром отвору для мастила.

O Інженерна модифікація: перша літера — зміни внутрішнього кільця, друга — зовнішнього.

F Використання харчового мастила або формоване знімне манжетне ущільнення.

TDC Покриття поверхонь тонким шаром щільного хрому (Thin Dense Chrome).

PPB Тришарові ущільнення (PP) у поєднанні зі сферичним зовнішнім кільцем (B).

W Максимальна вантажопідйомність (наявність паза для введення кульок) або дворядний підшипник.

K Тип Conrad (без паза для введення кульок), часто з широким внутрішнім кільцем.

KTT Тип Conrad з двома фетровими ущільненнями (TT — два фетрових, T — одне).

KS Тип Conrad із зовнішнім самоцентруванням (S — самоцентрування).

KRR Тип Conrad з двома захисними гумовими ущільненнями (RR — два, R — одне).

P Одне ущільнення (PP — два ущільнення), попередньо змащені.

MBR Оброблений бронзовий сепаратор (WMBR — для підшипників макс. вантажопідйомності).

KLL Тип Conrad з двома механічними ущільненнями (LL — два, L — одне).

G Наявність стопорного кільця (фіксатора) або шпонкового з'єднання.

KDD Тип Conrad з двома захисними металевими шайбами (DD — дві, D — одна).

WN Радіально-упорний підшипник з низькими уступами на обох кільцях.

WI/WO Радіально-упорний підшипник з низьким уступом тільки на зовнішньому (WI) або внутрішньому (WO) кільці.

B Сферична зовнішня поверхня зовнішнього кільця.

FT Повний набір кульок (без сепаратора).

X Клас точності 0 (стандарт) або розділовий символ у номері.

WSL Дворядний підшипник: макс. вантажопідйомність, стопорне кільце та захисна шайба.

VV Високотемпературні ущільнення з обох боків.

TNJ Подовжене внутрішнє кільце, нейлоновий сепаратор та потрійне манжетне ущільнення.

T Кут контакту 30° для радіально-упорних підшипників.

SL Паз під стопорне кільце на стороні, протилежній шайбі (варіанти SLO, SLA, SLB, SLV).

S Сталева шайба на одній стороні підшипника.

RPC Вузьке однокромкове ущільнення з ексцентриковим стопорним кільцем (також RP2C, RPCC).

RH/LH Правостороннє (RH) або лівостороннє (LH) різьблення.

MS Штампований металевий фланець (варіанти MST, MSTR, MSA).

N Нейлоновий сепаратор (армований) або кут контакту 15°.

LO Канавка для стопорного кільця на стандартній стороні (LA, LV — на протилежній).

KM Готичний профіль доріжки (арковий контакт) з бронзовим сепаратором.

J Кут контакту 40° для радіально-упорних підшипників.

G Широке одиночне незнімне ущільнення (варіанти GGB, GGH — подвійні).

FFA Одиночне манжетне ущільнення з обох боків, спец. отвір 3/4".

CCRA Двокомпонентне ущільнення постійного тертя з обох боків підшипника.

D Двокромкове незнімне формоване ущільнення або подвійне кільце.

E Цементована доріжка кочення для адаптера або кільця з особливими параметрами (невзаємозамінні).

CC16 Двокомпонентне ущільнення з обох боків, спеціальний отвір 16 мм.

CCAG Двокомпонентне ущільнення з обох боків, спеціальний отвір 16 мм.

CC1 Двокомпонентне ущільнення з обох боків, спеціальний отвір 5/8".

CCI Двокомпонентне ущільнення з обох боків, спеціальний отвір 5/8".

AR Спеціальні кути кілець та стопорний хомут для задніх коліс.

C Гумові манжетні ущільнення з металевим армуванням.

B Кут контакту 35 градусів.

BBAR Два вузькі незнімі одиночні ущільнення, спеціальні розміри.

X1 Олійний отвір, зміщений від центру.

A Кут контакту 25 градусів.

AC Стопорний хомут з вирівнюючим кільцем, важкі адаптери.

Q Вільна голка (гольчастий тип без сепаратора).

OH Отвір для подачі мастила (олії).

YDW Подвійне зовнішнє кільце з мастильними отворами (без канавки), шліци або шпоночні пази.

Z Спеціальна посадка з малим зазором.

YDV Подвійне зовнішнє кільце (з отворами, без канавки), спеціальна марка сталі.

YDA Подвійне зовнішнє кільце (з отворами, без канавки), невзаємозамінне.

XX Одинарне кільце (внутрішнє або зовнішнє), спеціальна марка сталі.

YD Подвійне зовнішнє кільце з отворами для мастила (без канавки).

XW Виконання зі шліцами.

XV Кільце з особливими характеристиками, спеціальна марка сталі.

XB Спеціальний підшипник з упорним бортом або особливими розмірами та латунним сепаратором.

XD Подвійне кільце (зовнішнє без канавок/отворів або внутрішнє зі спец. отворами/шириною).

XDXP Подвійне зовнішнє кільце (без канавок), спеціальні матеріали та обробка.

XE Відхилення розмірів отвору, ширини або радіуса від стандарту.

XP Спеціальна сталь та запатентована технологія обробки.

XS Спеціальні габаритні розміри (отвір, ЗД, ширина, радіус).

XA Підшипник з особливими характеристиками, невзаємозамінний.

X Стандарт ISO з підвищеною вантажопідйомністю або наявність шліців/шпонок.

WXX Шліци або шпоночні пази, спеціальна марка сталі.

WS Наявність шліців або шпоночних канавок.

WE Розширений торець зі шліцами або шпоночними пазами.

WD Подвійне кільце зі шліцами або шпоночною канавкою.

WC Наявність шліців або шпоночних канавок.

WA Наявність шліців або шпоночних канавок.

WB Шліци/шпонки у поєднанні з латунним сепаратором.

W Сепаратор з мастильними отворами або наявність шліців.

VH Спец. сепаратор, ролики та модифікована геометрія, спеціальна сталь.

VC Спеціальна внутрішня геометрія, спеціальна марка сталі.

TXX Конічний внутрішній отвір, спеціальна марка сталі.

U Уніфіковане основне виконання (незалежне).

US Спеціальна посадка з малим зазором.

V Виготовлено із спеціальної марки сталі (високоміцної).

SX Підшипник з особливими характеристиками, невзаємозамінний.

T Конічний внутрішній отвір або конічна зовнішня поверхня.

TA Внутрішнє кільце типу NA з конічним отвором.

TB Конічний отвір у поєднанні з латунним сепаратором.

TC Конічний внутрішній отвір.

TD Подвійне кільце з конічним отвором (варіанти: TDB — з латунним сепаратором, TDE — з широким бортом).

TDG Подвійне кільце з конічним отвором та гвинтовою канавкою для розподілу тиску.

TDGV Гвинтова канавка та конічний отвір, виготовлено зі спецсталі.

TDH Подвійне кільце: конічний отвір + спец. ролики/геометрія.

TDL Подвійне кільце з конічним отвором та механізмом блокування.

TDV Подвійне кільце з конічним отвором, спеціальна марка сталі.

TDW Подвійне кільце: конічний отвір + шліци/шпонки.

TDXX Подвійне кільце з конічним отвором, спеціальна марка сталі.

TE Одинарне кільце, конічний отвір, розширений широкий бортик (TEV — зі спецсталі).

TL Конічний отвір з можливістю блокування (TLE — з розширеним бортом).

TP Конічний отвір та канавка під знімач (TPE — з розширеним бортом).

TV Конічні поверхні (отвір або ЗД), спеціальна марка сталі.

TW Конічні поверхні зі шліцами або шпонковими канавками (TWE — з фіксацією у вузькому торці).

M Деталі наскрізного загартування (стандарт DIN 720, серія Isodass).

PWRH- Кований чавунний корпус, PTFE ущільнення, важка серія, ексцентрикове кільце.

SWV Шліци/шпонки, спеціальна марка сталі, невзаємозамінний.

SW Шліци або шпоночна канавка, невзаємозамінний.

SWB Шліци/шпонки + латунний сепаратор, невзаємозамінний.

SR Радіус заокруглень, відмінний від основного виконання.

SL Виконання з наповненням полімерним мастилом.

SH Спец. сепаратор та модифікована геометрія, невзаємозамінний.

SC Виконання з квадратним внутрішнім отвором.

SD Подвійне кільце (внутрішнє з квадратним отвором або подвійне зовнішнє).

SB Зовнішнє кільце з упорним бортом або наявність латунного сепаратора.

SA Підшипник з особливими характеристиками, невзаємозамінний.

RR Кільце зі спеціальними скосами для зняття внутрішніх напруг.

S Підшипник з особливими характеристиками, невзаємозамінний.

R Спеціальні характеристики, полімерне мастило або підшипник Бока.

RB Наявність зовнішнього пружинного кільця.

RN Вироби сторонніх виробників, що пропонуються через мережу Timken.

P Наявність канавки під знімач або модифікація для покращення характеристик.

NX Притертий вузький торець кільця.

NWV Внутрішнє кільце типу NA зі шліцами, спеціальна марка сталі.

NW Внутрішнє кільце типу NA зі шліцами на вузькому торці.

NR Внутрішнє безбортове кільце типу NA.

NC Зовнішнє кільце з неопреновою амортизацією.

NI Конічний або різьбовий внутрішній отвір.

NAV Внутрішнє кільце типу NA, виготовлене зі спеціальної сталі.

NA Дворядний нерегульований підшипник (підібрані кільця типу NA), маркування електроолівцем.

LB Комплекти з ущільненнями DUO-FACE-PLUS (також LA, LC).

LA Внутрішнє кільце в зборі з ущільненням DUO-FACE-PLUS.

L Приставний борт або ущільнення DUO-FACE.

KP Наявність кадмієвого покриття для захисту від корозії.

HR Спеціальне зовнішнє кільце для систем Hydra-Rib.

HP Модифікована геометрія та спец. ролики для високих навантажень (HV — зі спецсталі).

G Канавка під сепаратор на поверхні внутрішнього отвору.

H У зборі зі спеціальним сепаратором або роликами.

F Використання полімерного сепаратора.

EXX Кільця з особливими характеристиками, спеціальна марка сталі.

EDC Подвійне зовнішнє кільце з отвором під стопорний штифт.

ED Подвійні зовнішні кільця, невзаємозамінні.

DX Подвійне зовнішнє кільце з різьбленням або сферичний перехідник.

DXX Подвійне кільце, виготовлене зі спеціальної марки сталі.

DWV Подвійне кільце зі шліцами/шпонками, спеціальна марка сталі.

DWH Подвійне внутрішнє кільце з мастильними отворами та спец. сепаратором.

DWA Асиметричне подвійне внутрішнє кільце з одностороннім розширенням та отворами.

DW Подвійне кільце зі шліцами або шпоночними канавками.

DVH Подвійне внутрішнє кільце (спецсталь + модифікована геометрія).

DV Подвійне кільце, виготовлене зі спеціальної марки сталі.

DT Подвійне зовнішнє кільце з конічною зовнішньою поверхнею.

DS Подвійне зовнішнє кільце зі сферичною зовнішньою поверхнею (бомбоване).

DRB Подвійне зовнішнє кільце з канавкою під пружинне кільце.

DP Подвійне внутрішнє кільце з канавкою під знімач.

DR Подвійне зовнішнє кільце серії з бортами, невзаємозамінне.

DH Подвійне внутрішнє кільце зі спеціальним сепаратором/роликами.

DGW Подвійне кільце: гвинтова канавка всередині + шліци на торці.

DGH Подвійне кільце: гвинтова канавка + спец. сепаратор/геометрія.

DGE Подвійне кільце з гвинтовою канавкою, невзаємозамінне (також DGA, DG).

DF Подвійне зовнішнє кільце: мастильні отвори + канавка під пружинне кільце.

DE Подвійне кільце з індивідуальними параметрами, невзаємозамінне.

DB Подвійне внутрішнє або зовнішнє кільце у зборі (може мати латунні сепаратори або упорний борт). Не взаємозамінні з основним виконанням.

DD Спеціальне подовжене подвійне кільце (внутрішнє або зовнішнє) або голчастий підшипник із закритим кінцем.

DA Подвійне кільце (зовнішнє сферичне або внутрішнє). Не взаємозамінні з основним виконанням.

CX Розміри, відмінні від основного виконання. Не взаємозамінний.

D Подвійне внутрішнє або зовнішнє кільце. Не взаємозамінні з основними виконаннями.

CS Розміри, відмінні від основного виконання. Не взаємозамінний.

CP Хромовані підшипники або модифікована внутрішня геометрія для покращення характеристик.

CR Серія підшипників з бортиком на зовнішньому кільці.

CD Подвійне зовнішнє кільце з канавкою для змащування та отвором під стопорний штифт.

CE Розміри, відмінні від основного виконання. Невзаємозамінно.

CB Одинарне внутрішнє кільце (спец. розміри) або конвеєрний підшипник із шестигранним отвором.

C Гібридні керамічні підшипники, кільце-ексцентрик або спец. розміри.

CA Одинарне внутрішнє кільце, модифікована внутрішня геометрія (габарити стандарту).

BXX Одинарне зовнішнє кільце з упорним бортом, виготовлене із спеціальної сталі.

BX Зовнішнє кільце з упорним бортом. Не взаємозамінні з основним виконанням.

BS Зовнішнє кільце з упорним бортом. Не взаємозамінні з основним виконанням.

BW Зовнішнє кільце з упорним бортом та шліцами. Не взаємозамінні.

BR Одиночне зовнішнє кільце з канавкою під стопорне кільце.

BHA Внутрішнє кільце ISO для дворядного нерегульованого підшипника. Не взаємозамінний.

BA Зовнішнє кільце з упорним бортом. Не взаємозамінні з основним виконанням.

B Підшипники ISO з великим кутом, голчасті дюймові серії або латунні сепаратори.

AXV Спеціальна сталь, відхилення від стандартних розмірів (ЗД, ширина, радіус).

AXX Спеціальна сталь, відхилення від стандартних розмірів (ЗД, ширина, радіус).

AXD Подвійне зовнішнє кільце за стандартом ISO без мастильних отворів.

AX Відхилення від основних розмірів (діаметр отвору, ЗД, ширина, радіус).

AXB Відхилення від стандарту, комплектується латунним сепаратором.

AW Кільце зі шпонковою канавкою або шліцами.

AV Виготовлені із спеціальної марки сталі.

AS Відхилення від стандартних розмірів діаметра або радіусу.

ASB Одинарне внутрішнє кільце (спец. розміри) з латунним сепаратором.

ARB Одинарне зовнішнє кільце з канавкою під пружинне кільце.

AL У зборі з ущільненням DUO-FACE.

AH Спеціальний сепаратор, ролики або модифікована геометрія.

AD Подвійне зовнішнє кільце. Не взаємозамінні з основним виконанням.

ADW Подвійне внутрішнє кільце з напрямними штифтами та пазами на торцях.

AC Відхилення від стандарту (ЗД, отвір, радіус), модифікована геометрія.

AB Зовнішнє кільце з бортом або внутрішнє з латунним сепаратором (спец. розміри).

AA Відхилення від основного виконання за всіма ключовими розмірами.

A Загальне позначення відхилень (ширина, радіус, отвір, ЗД, кількість роликів) або нержавіюча сталь.

MMV Висока точність (між ISO P4 та P2).

MMX Надточність ABEC 9 (ISO P2).

MM Висока точність (ABEC 7) для спец. вузлів, наприклад ШВП.

3MM Надточність (P4/P2), кут контакту α=25°.

3MMV Надточність (P4/P2), кут контакту α=25°.

2MM Надточність (P4/P2), кут контакту α=15°.

2MMV Надточність (P4/P2), кут контакту α=15°.

YA Стопорний пристрій для гвинта.

M Середня серія, клас точності ABEC 3 або голчасті дюймові закриті серії.

SM Стандартна серія (відкритий тип).

SMN Важка серія (відкритий тип).

ER Стопорний пристрій для гвинта.

V Клас точності ABEC 5.

E Метричний отвір.

G Змащувані підшипники або штампований фланець.

L Легка серія або внутрішнє самоцентрування.

N Важка серія або вузькі кільця (відхилення від стандарту).

RA Подовжене внутрішнє кільце з одного боку.

T Щільна посадка або конструкція вижимних підшипників.

P Вільна посадка або вільні голки.

R Нормальна посадка або екстралегка дюймова серія.

S Дуже малий дюймовий розмір, вільні голки або сферична зовнішня поверхня.

JJ Дуже вільна внутрішня посадка.

XLS- Екстралегка дюймова серія.

Y- Конструкції вижимних підшипників зчеплення або стандарт ISO (зовнішнє кільце).

F Зовнішнє кільце з фланцем або голчастий підшипник з сепаратором.

H Щільна посадка.

J Дуже вільна внутрішня посадка або голчасті підшипники (дюймова серія).

WPS- Широке внутрішнє кільце, сферичне зовнішнє, ексцентрикове кільце.

WPSH- Широке внутрішнє кільце, сферичне зовнішнє, важка серія, кільце ексцентрика.

X, XC- Різновид конструкції вижимних підшипників зчеплення.

WOR- Широке зовнішнє кільце підшипника.

WPC- Широке внутрішнє кільце, сферичне зовнішнє, ексцентрикове кільце.

WPCH- Широке внутрішнє кільце, циліндричне зовнішнє, важка серія.

W- Ширші кільця, ніж у стандарті, або вижимні підшипники.

WA- Різновид конструкції вижимних підшипників зчеплення.

WB- Різновид конструкції вижимних підшипників зчеплення.

WC- Широкий конічний тип підшипника.

WIR- Широке внутрішнє кільце підшипника.

VW- Різновид конструкції вижимних підшипників зчеплення.

V2L- Відомий шків V-типу, вузький, з попереднім мастилом.

V5L- Відомий шків V-типу, високошвидкісний, з мастилом.

TWV- Чавунний фланець (2 отв.), широкий адаптер, подвійне ущільнення.

V- Відомий шків типу "VEE".

TWG- Чавунний фланець (2 отв.), широкий адаптер, одиночне ущільнення.

TWT- Чавунний фланець (2 отв.), широкий адаптер, потрійне ущільнення.

6L- Відомий шків зірочки, високошвидкісний, з мастилом.

TA- Різновид конструкції вижимних підшипників зчеплення.

TB- Підшипник зубчастої рейки.

TNR- Чавунний фланець (2 отв.), вузький адаптер, одиночне ущільнення.

SWPS- Широкий адаптерний підшипник із гвинтом.

S2L- Відомий шків зірочки, вузький, з мастилом.

STNR- Фланцевий чавунний корпус (2 болти), вузьке одиночне ущільнення.

SNPS- Вузький адаптер, сферичний зовнішній діаметр, гвинт внутрішнього кільця.

SPB- Штампований сталевий корпус.

SPNR- Вузький адаптер з вузьким одиночним ущільненням, гвинт.

SFNR- Фланцевий чавунний корпус (4 болти), вузьке одиночне ущільнення.

SATNR- Фланцевий чавунний корпус (2 болти), вузьке одиночне ущільнення.

RWP- Задній підшипник колеса зі зміною базової конструкції.

SAFNR- Фланцевий чавунний корпус (4 болти), вузький адаптер, одиночне ущільнення.

RW- Задній підшипник колеса (також RWC, RWF).

RB- Різновид конструкції вижимних підшипників зчеплення.

PWT- Чавунний корпус, широкий адаптер, потрійне ущільнення.

PWV- Чавунний корпус, широкий адаптер, подвійне ущільнення.

PWG- Чавунний корпус, широкий адаптер, одиночне ущільнення.

PWOL- Кований чавунний корпус, важка серія, з мастилом.

PV- Відомий шків для ременя типу "VEE".

PR- Плунжерний роликовий підшипник.

PS- Відомий шків — тип зірочки.

PNR- Чавунний литий корпус, одиночне ущільнення, ексцентрикове кільце.

PA- Відомий шків — тип кріплення.

PG- Відомий шків загального призначення.

PHV- Чавунний корпус, шестигранний отвір, подвійне ущільнення.

NOR- Вузьке зовнішнє кільце.

NPC- Вузький адаптер, циліндричний зовнішній діаметр, прецизійне шліфування.

NPS- Вузький адаптер, сферичний зовнішній діаметр, ексцентрикове кільце.

NIR- Вузьке внутрішнє кільце.

MG- Напрямний підшипник.

MS- Середня серія, дюймовий тип.

HPS- Шестигранний отвір, циліндричний адаптер, прецизійне шліфування.

LS- Легка серія, дюймовий тип.

MC- Головний циліндр.

HPC- Шестигранний отвір, циліндричний адаптер, прецизійне шліфування.

HC- Підшипник гідравлічної муфти в зборі.

HEC- Шестигранний отвір, економ-варіант.

GM- Зміна конструкції вижимних підшипників зчеплення.

HB- Підвісні підшипники (також HBD — спеціальні функції).

F2L- Плоский ведений шків, вузький, з мастилом.

F5L- Плоский ведомий шків, високошвидкісний.

FWG- Чавунний фланець (4 болти), широке одиночне безконтактне ущільнення.

FWRH- Чавунний фланець (4 болти), PTFE ущільнення.

FPB- Штампований сталевий корпус з фланцем.

FW4H- Ступиця переднього колеса (також FW5H).

FD- Фланцевий дисковий підшипник у зборі або вижимний підшипник.

DC- Вузький дисковий підшипник (циліндричний O.D.) або вижимний підшипник.

DS- Вузький дисковий підшипник (сферичний O.D.).

CG- Тип напрямного ланцюга.

CF- Опорний ролик.

SCH Голчасті роликові підшипники — важка серія, відкриті.

WJ Сепараторний ролик у зборі — дюймова серія.

QBR Вільні голки (гольчасті підшипники).

SCE Голчасті роликові підшипники — дюймова серія, відкриті.

QA Вільні голки (також Q, QAR).

NTA Комплект завзятих голок.

MNJ Голчасті роликові підшипники — метрична серія, закриті.

JH Голчасті роликові підшипники — дюймова серія, великі ролики.

IR Внутрішнє кільце (гольчасті підшипники).

HJ Підшипник голки важкої серії без внутрішньої доріжки.

HK Голковий відкритий підшипник.

DK Штампований голчастий підшипник.

BCE Каркасний підшипник, закритий.

BH Голковий підшипник штампований — закритий кінець.

YSA Одинарне зовнішнє кільце за стандартом ISO (також YKB, YKA).

XR Роликовий підшипник, що перехрещується.

XGB Одинарне внутрішнє кільце стандарту ISO. Не взаємозамінний.

XGA Підшипники дрібносерійного виробництва без стандартних позначень.

XC Одинарне внутрішнє кільце стандарту ISO. Не взаємозамінний.

XAB Одинарне внутрішнє кільце стандарту ISO. Не взаємозамінний.

XAA Позначення за стандартом ISO (внутрішнє кільце конічного підшипника).

WV Спеціальна посадка з малим зазором.

X Шлиц(и) або шпонкова(і) канавка(и). Виготовлено із спеціальної сталі.

U Завзяті підшипники в зборі.

V Позначення основного виконання, уніфіковане, незалежне.

T Спеціальний підшипник з бортиком на зовнішньому кільці.

TC Подвійне товстостінне зовнішнє кільце. Може мати фланець або конус.

RC Замісна серія підшипників Гілліама. Не взаємозамінні.

R Використовується з випадковими числами для диференціації продукції.

N Підшипники Бока або Гілліама.

NP Дворядний нерегульований підшипник (2 внутрішніх кільця підібрані до подвійного зовнішнього).

M Підшипники середньої категорії експлуатації (Medium).

LM Підшипники середньої категорії експлуатації (Light-Medium).

LL Підшипники надлегкої категорії експлуатації (Extra-Light).

K Кільця наскрізного гарту (не відповідає DIN 720).

L Підшипники легкої категорії (Light). Не взаємозамінні.

JT Підшипники метричної серії.

JU Підшипники метричної серії.

JW Підшипники метричної серії.

JP Підшипники метричної серії.

JR Підшипники метричної серії.

JRM Підшипники UNIPAC метричної серії.

JS Підшипники метричної серії.

JG Підшипники метричної серії.

JN Підшипники метричної серії.

JE Підшипники метричної серії.

JF Підшипники метричної серії.

J Позначення метричних розмірів внутрішнього або зовнішнього діаметра.

JC Підшипники метричної серії.

JD Підшипники метричної серії.

HM Підшипники середньої категорії експлуатації (Heavy-Medium).

H Підшипники важкої категорії експлуатації (Heavy). Не взаємозамінні.

HH Підшипники особливо важкої категорії експлуатації (Heavy-Heavy).

EX Експериментальний зразок.

FL Серія з великим поперечним зазором без широких або вузьких бортиків.

FX Тільки із заводським ідентифікаційним номером.

EH Підшипники надважкої категорії експлуатації (Extra-Heavy).

EL Підшипники надлегкої категорії експлуатації (Extra-Light).

CN Зовнішнє кільце з амортизацією через неопренову прокладку.

DX Підшипники серії DuraSpexx підвищеної вантажопідйомності.

EE Широкі та вузькі борти із щільним приляганням роликів. Не взаємозамінні.

A Позначення стандартного підшипника основної серії.

TU Триплекс (комплект із 3 підшипників).

QU Квадріплекс (комплект із 4 підшипників).

QUL Універсальне шліфування, квадриплекс, легке навантаження.

QUM Універсальне шліфування, квадриплекс, середнє навантаження.

QUH Універсальне шліфування, квадриплекс, важке навантаження.

DU Дуплекс (комплект із 2 підшипників).

TUH Універсальне шліфування, триплекс, важке навантаження.

QUX Універсальне шліфування, квадриплекс, надлегке навантаження.

TUM Універсальне шліфування, триплекс, середнє навантаження.

TUL Універсальне шліфування, триплекс, легке навантаження.

DUH Універсальне шліфування, дуплекс, важке навантаження.

TUX Універсальне шліфування, триплекс, надлегке навантаження.

DUM Універсальне шліфування, дуплекс, середнє навантаження.

DUL Універсальне шліфування, дуплекс, легке навантаження.

DUX Універсальне шліфування, дуплекс, надлегке навантаження.

SUM Універсальне шліфування, одинарний підшипник, середнє навантаження.

SUH Універсальне шліфування, одинарний підшипник, важке навантаження.

SUL Універсальне шліфування, одинарний підшипник, легке навантаження.

SUX Попереднє навантаження: Універсальне шліфування врівень, одинарний підшипник, надлегка серія.

MBR Сепаратор: оброблена бронза.

VV Високошвидкісні ущільнення.

PRG Сепаратор: спеціальний високоефективний матеріал.

CR Сепаратор: Фенол (склад) – стандарт Timken Fafnir.

PRB Литий нейлоновий сепаратор.

PRC Формований армований нейлоновий сепаратор.

PRF Сепаратор: спеціальний високоефективний матеріал.

HX Радіально-завзятий; низький уступ на обох кільцях.

WI Радіально-завзятий; низький буртик на зовнішньому кільці.

WO Радіально-завзятий; низький буртик на внутрішньому кільці.

WN Радіально-завзятий; низький уступ на обох кільцях.

W906A CO2 + CO4 + W31 + W33 + W401 + W40R (пропонується для виробів з конічним отвором, замінює W507A, W534A).

W534 W507 та CO8.

W800 W22 + W88 + радіальний внутрішній зазор у верхніх двох третинах вказаного діапазону (модифікація сита шейкера).

W525 W31, W33, W84 та W45A (де це можливо).

W507 W31, W33 та W45A (там, де це можливо).

W509 W31, W33, W94 та W45A (де це можливо).

W93 Внунє кільце зі шпоночним пазом в отворі.

W94 Отвори для змащування внутрішнього кільця та канавки на торці фіксатора - канавки на торці фіксатора відсутні.

W502 W22, W33 та W45A (де це можливо).

W88 Спеціальний зменшений допуск отвору на внутрішньому кільці.

W84 Зовнішнє кільце зі стандартними отворами для змащення заглушене.

W45A Підйомні отвори з різьбленням у торці зовнішнього кільця для полегшення підйому та переміщення.

W40R Ролики виготовлені тільки з сталі, що вуглецює.

W37 Спеціальне покриття.

W40I Внутрішнє кільце виготовлене тільки з сталі, що вуглерожує.

W33 W94 Дивіться опис інших компонентів.

W33 W4 Timken W33 W4 у поєднанні з CO8, W507.

W33 W22 W31 Timken W31 у поєднанні з CO2, CO4 та CO8.

W33 Стандартні мастильні отвори та канавка у зовнішньому кільці.

W25 Зовнішнє кільце з просвердленим отвором для мастила.

W31 Підшипник перевіряється відповідності з певними вимогами контролю якості.

W22 Спеціальний зменшений допуск зовнішнього діаметра на зовнішніх кільцях.

W8 Кільця та ролики з покриттям TDC®.

W20 Зовнішнє кільце зі стандартними отворами для мастила.

W6R Інженерне покриття на роликах для боротьби із забрудненнями з низьким вмістом мастила або абразиву.

K30 Конічний отвір (1: 30 на діаметрах серій 40, 41, 42).

W4 Позначте на торці кілець високі та низькі точки ексцентриситету.

C04 C4 Зовнішнє кільце з точністю ходу P5, C4 RIC.

C08 P5 точність (CO2 та CO4).

C08 C3 P5 точність ходу (CO2 та CO4), C3 RIC.

C08 C4 P5 точність ходу (CO2 та CO4), C4 RIC.

C6 Спеціальний клас точності.

C02 C3 Внутрішнє кільце з точністю ходу P5, C3 RIC.

C02 C4 Внутрішнє кільце з точністю ходу P5, C4 RIC.

C04 Зовнішнє кільце з точністю ходу P5, W4.

C04 C3 Зовнішнє кільце з точністю ходу P5, C3 RIC.